ORACLE Racing Spithill arrasa en la FINAL (Declaraciones, +Video)

La tripulación del ORACLE Racing Spithill arrasó con un contundente 2-0, eliminado así al Energy Team, el equipo revelación de la semana, en la Final y proclamándose campeón del Match Racing Championship (barco contra barco).

“Estamos muy contentos,” dijo Spithill. “Hemos trabajado muy duro tras el último campeonato en nuestro match race, tanto los diseñadores de velas, el equipo de tierra, todos, nuestra preparación ha sido la mejor, así que está muy bien premiar al equipo con una victoria. El Energy Team ha tenido una gran velocidad y ha estado navegando muy bien… Hemos hecho un buen trabajo manteniéndonos firmes, y no dejando que hubiera mucha separación. Cuando encontramos la oportunidad la aprovechamos y no miramos atrás. Estoy muy feliz.”

© GILLES MARTIN-RAGET / ACEA

Las condiciones fueron complicadas una vez más en la bahía de San Diego, con un viento de dirección muy inestable que osciló entre 5 y 11 nudos de intensidad. El sol ha brillado la mayor parte del día, lo que ha hecho que miles de personas se acercaran al AC Village.

“Ha sido muy difícil, el viento rolaba mucho,” confirmó el patrón del Energy Team, Yann Guichard. “Tuvimos una buena salida en el primer encuentro, pero luego cometimos un pequeño error y nos pasaron. En el segundo encuentro no hubo oportunidad de recuperar. Jimmy ha sido mejor hoy. Han sido un equipo más fuerte en el agua. Pero estoy contento. Hemos hecho un buen trabajo toda la semana.”

Sabado, el día 19 de noviembre 2011

(total 02:10min)

El domingo por la tarde la flota al completo saldrá al agua de nuevo para competir en otra prueba de velocidad sobre 500 metros, AC500 Speed Trial, antes de la gran regata en la que el ganador se proclamará campeón del Fleet Racing Championship.

“No hay duda de que vamos a buscar el doblete (ganar los campeonatos de match race y de flota),” dijo Spithill hoy, muy convencido. “Queremos ser el primer equipo en ganar los dos campeonatos. Así que vamos a hacer todo lo que podamos para conseguir una victoria.”

© 2011 ACEA/BOB GRIESER

Resumen de los encuentros de Match Race:

San Diego Match Racing Championship – Final

En la salida contra Jimmy Spithill del ORACLE Racing parecía como si el patrón del Energy Team, Yann Guichard, tuviera más experiencia que su rival. Los franceses ganaron el lado favorable de la línea y lideraron en la primera boya. Pero Guichard y su tripulación cometieron un error crucial a mitad del encuentro, lo que permitió al equipo americano alejarse hasta el lado contrario del campo de regatas, donde Spithill encontró el viento necesario para ponerse en cabeza. Protegiendo una ventaja escasa, Spithill obligó al Energy Team a realizar una doble virada muy lenta, lo que les dio a los americanos una ventaja extra para ganar cómodamente el primer encuentro y sumar un 1-0.

El ORACLE Racing Spithill fue muy fuerte en la segunda presalida y lideró al Energy Team hasta la primera boya. Con un viento menos intenso Spithill logró proteger su posición contra el equipo francés que mostró buena velocidad. En la segunda vuelta del recorrido, el ORACLE Racing incrementó su ventaja para firmar una victoria contundente, ganando así el Match Racing Championship por 2-0.

San Diego Match Racing Championship – Encuentros por los puestos inferiores

Dean Barker, el patrón del Emirates Team New Zealand persiguió al Artemis Racing hacia la línea de salida, empujándolos casi fuera y evitando así que el equipo sueco pudiera salir con velocidad, lo que le dio a los neozelandeses una ventaja desde el principio. El patrón del Artemis, Terry Hutchinson, inició un duelo feroz en la primera ceñida, pero no logró encontrar las roladas a su favor y Nueva Zelanda continuó liderando en la segunda vuelta del recorrido hasta la llegada. El ETNZ es tercero, y el Artemis, cuarto.

El Aleph consiguió ponerse delante del ORACLE Racing Coutts momentos después de la salida, y antes de la primera boya tenían ya una pequeña ventaja. El patrón francés Pierre Pennec, con experiencia muy limitada en match race, navegó como un auténtico veterano a partir de ese momento, tratando de cubrir a su oponente en todo momento por todo el recorrido para terminar ganado el encuentro y por tanto la quinta plaza. El ORACLE Racing Coutts es sexto.

El Team Korea incurrió en una penalización en la presalida que estuvo dominada por el español Green Comm Racing de Vasco Zbogar y fue segundo toda la primer vuelta. Pero en la boya de sotavento, el equipo español le dio al patrón Chris Draper una oportunidad de irse por el lado contrario del campo de regatas donde encontró una rolada favorable y consiguió así una moderada ventaja. Los coreanos navegaron sin errores hasta la llegada y ganaron así la séptima plaza. El Green Comm Racing termina octavo.

El equipo español, que organizó esta mañana una rueda de prensa con su presidente Francesco de Leo sobre sostenibilidad, espera realizar mañana un buen papel en la prueba de flota y superar el quinto resultado que el equipo obtuvo en Cascais. Javier de la Plaza, que será titular mañana, explicó sobre el encuentro de hoy:

“Hemos salido muy bien y liderado durante toda la regata pero en la segunda vuelta hemos elegido mal la boya de sotavento y nos han pasado porque tenían más viento a la derecha. Así son las regatas.”

Resultados – San Diego Match Racing Championship

Team Korea (7º) ganó al Green Comm Racing (8º)
Aleph (5º) ganó al ORACLE Racing Coutts (6º)
Emirates Team New Zealand (3º) gano al Artemis Racing (4º)

Final –ORACLE Racing Spithill ganó al Energy Team 2-0

Declaraciones de la jornada:

James Spithill, Yann Guichard, Chris Draper, Darren Bundock, Dean Barker, Terry Hutchinson y Vasilij Zbogar.

James Spithill, patrón, ORACLE Racing Spithill:

“No hay duda de que queremos el doblete (ganar en flota y en match race). Queremos ser el primer equipo en ganar ambos eventos. Así que vamos a hacer todo mañana para conseguir una victoria.”

Yann Guichard, patrón, Energy Team:

“Ha sido muy difícil hoy, el viento estaba muy rolón. Hemos tenido una buena salida en la primera prueba, pero he cometido un pequeño error y nos han pasado. En el segundo encuentro no había oportunidad de recuperar. Jimmy lo ha hecho mejor hoy. Son el equipo más fuerte en el agua, pero estoy contento.”

Chris Draper, patrón, Team Korea:

“Estamos en una bueno en la línea de salida. Hemos tratado de hacerlo bien, pero evidentemente los árbitros han pensado que hemos cometido una infracción sobre el Green Comm. Nos han penalizado. Nos hemos puesto contentos cuando el Green Comm nos ha dejado el lado izquierdo de la ceñida, porque eso es lo que hubiéramos querido, pero fue horrible cuando llegamos allí. Pensamos que ya se nos habían escapado, pero hicimos un buen trabajo alcanzándolos y volviendo al juego. Muy contento con el equipo y con el proyecto y de haber podido darle la vuelta al juego.”

Darren Bundock, patrón, ORACLE Racing Coutts:

“Un día decepcionante, la verdad. Nos hubiera gustado hacerlo mucho mejor. Aún cuando es mi primer campeonato de match race, pensé que contra el Aleph deberíamos hacer podido hacerlo mucho mejor. Tenemos mucho talento en la tripulación, así que debería haberlo hecho bien. Hemos ganado el lado de sotavento de la línea, lo que era nuestro plan, pero cruzaron la línea con más velocidad que nosotros y nos pasaron en barlovento. De allí en adelante ha sido casi imposible alcanzarlos. Es muy raro llegar a la America´s Cup y decir que ésta es tu primera experiencia de match race. Así que eso es en lo que nos vamos a enfocar en los próximos meses.”

Dean Barker, patrón, Emirates Team New Zealand:

“Hoy hemos navegado mucho más como esperábamos hoy. Ayer cometimos muchos errores y fallamos en muchas áreas. Eso fue una llamada de atención. Es bueno salir en un formato de un solo encuentro y hacerlo bien. Ayer creo que estábamos demasiado relajados, quizás no estábamos muy concentrados cuando salimos al agua y pagamos por ello.”

Terry Hutchinson, patrón, Artemis Racing:

“Es un juego de centímetros. Parece que Emirates lo hizo un poco mejor que nosotros. Desde nuestro punto de vista estaban fuera de línea en la salida. Todos nosotros dijimos, se han salido, espera. Pero claramente no se habían salidao, porque no les dijeron nada. A partir de allí les hemos metido mucha presión, pero no nos ha quedado más remedio que seguirles para evitar mayores pérdidas porque sólo había un recorrido posible.”

Vasilij Zbogar, patrón, Green Comm Racing:

“Ha sido un día duro, porque el viento ha rolado mucho. Muchos pozos, así que ha sido difícil navegar un encuentro de match race en estas condiciones. Hemos salido muy bien, pero hemos tenido un poco de mala suerte, no había viento en esas condiciones. Hemos tenido una buena salida y una gran ventaja, pero no había viento en la boya de sotavento. Estaba esperando a que viniera la racha y virar allí. En ese momento la racha se ha parado, ha durado unos segundos, pero los coreanos han salido disparados. Ha sido muy duro para nosotros. Era un encuentro muy importante porque nos gusta ganar, estamos en el punto en el que sentimos que podemos ganar a la mayoría de los equipos.”

La 34ª America´s Cup constará de tres fases: America´s Cup World Series, Louis Vuitton Cup y America´s Cup Finals.
America´s Cup World Series
Each AC World Series regatta will be a combination of practice and championship racing, with additional practice sailing on-site ahead of each event.
America’s Cup World Series – Cascais, Portugal – 06.-14.08.2011 (ACWS Cascais)
America’s Cup World Series – Plymouth, UK – 10.-18.09.2011 (ACWS Plymouth)
America’s Cup World Series – San Diego USA – 12.-20.11.2011 (ACWS San Diego)
America’s Cup World Series – Naples, Italy – 07.-15.04.2012 (ACWS Naples)
America’s Cup World Series – Venice, Italy – 12.-20.05.2012 (ACWS Venice)
America’s Cup World Series – Newport, Rhode Island, USA – 23.06. – 01.07.2012 (ACWS Newport)
America’s Cup World Series – San Francisco, USA – 21.08. – 26.08.2012
America’s Cup World Series – San Francisco, USA – 04.10. – 07.10.2012 (during San Francisco’s annual Fleet Week)
America’s Cup Red Bull Youth – San Francisco, USA – Feb 09 – 24, 2013
America’s Cup World Series – San Francisco, USA – Apr 16 – 21, 2013 Naples, Italy
America’s Cup World Series – San Francisco, USA – May 28 – 30, 2013 USA
America’s Cup World Series – San Francisco, USA – May 31 – June 02, 2013
America’s Cup LOUIS VUITTON CUP – San Francisco, USA – Jul 04 – Aug 30, 2013
America’s Cup Red Bull Youth – San Francisco, USA – Sep 01 – 04, 2013
America’s Cup Finals – San Francisco, USA – Sep 07 – 21, 2013

Articulos sobre el AC World Series.

Video´s sobre AC Uncovered Episode´s picks up (en).

Articulos sobre AC Healthy Ocean Project (en).

Fuente: americascup.com | Photos © GILLES MARTIN-RAGET / ACEA

Recomendación:

Publicado por nauticweb en noviembre 20 2011. Puesto en Copa America, Noticias, Regatas, Regatas con foto. Puede sequir las respuestas de esta noticia pulsando en RSS 2.0. Puede dejar una respuesta o tracback a esta noticia